Since the credit crisis, financial institutions have been required to increase their liquid assets. This, in turn, has led to a tightening of lending terms, and financing costs for companies have grown. With ...
De logistieke sector verandert in hoog tempo, onder meer door geautomatiseerde distributiecentra vol robots, minuscuul kleine, intelligente chips en colonnes zelfrijdende vrachtwagens. Maar al die technologie ten ...
In dit artikel wordt een toekomstvisie geschetst voor de logisitieke sector.
Het boek analyseert de lange termijn ruimtelijk-economische ontwikkeling van de luchthaven Schiphol en Schipholregio vanuit een historisch-institutioneel perspectief (van 1919-heden). Deze lange-termijn metamorfose ...
KDN-leden moeten inspelen op de ontwikkelingen in de stedelijke logistiek. Daarvoor moeten ze buiten hun huidige werkgebied kijken en vervoersconcepten kopiëren naar andere steden. Daarnaast wordt slimmer plannen ...
Dit rapport bevat de eerste resultaten van een onderzoek naar de vervoerstromen voor de levering van producten en diensten aan de Universiteit en Hogeschool van Amsterdam. Het onderzoek is uitgevoerd door het HvA ...
Logistieke optimalisatie zit - voor wat betreft het onderwijs - vooral in het zoeken naar nieuwe oplossingen voor goederen- en informatiestromen. Geldstromen zijn nog niet aan bod gekomen, maar dat verandert.
This paper offers an extensive review of conceptual and quantitative studies on the implications of business-to-consumer (b2c) e-commerce on mobility.
What will goods transport look like in the year 2040, and how can we prepare ourselves for what is to come? These are the challenging questions that will be addressed in this paper.
De overgrote meerderheid van de Nederlandse e-commerce bedrijven is tevreden over de dienstverlening van hun logistics service provider.
