Winkelcentrum Nieuw-West is volop in ontwikkeling. De komende jaren worden honderden woningen toegevoegd en komen er meer winkels restaurants, terrassen, vrijetijdsvoorzieningen en betere pleinen. Onderzoekers van de ...
Dit project is een samenwerking met de gemeente Amsterdam rondom de (her)inrichting van taxistandplaatsen.
Het Amstel III bedrijventerrein ondergaat een metamorfose de komende jaren. Het terrein ontwikkelt zich van bedrijvenzone naar woon-werkgebied. Tegelijk is er sprake van strengere wet- en regelgeving op het vlak van ...
Het project DC-Laadplein is een vervanging van de huidige AC-Laadpleinen. Het nadeel van wisselstroom (AC) zijn de relatieve beperkte schaalbaarheidsmogelijkheden, het beperkte aanbod van AC-aansluitpunten en de ...
In grote steden rijden servicemonteurs af en aan. Een kwart van de bestelauto’s is voor installatie-, reparatie- en onderhoudswerkzaamheden. Dit zijn meestal niet de schoonste voertuigen. Terwijl ...
Samen met een groep sociaal ondernemers gaan we achterhalen welke vragen er spelen en hoe we die met data science zullen gaan beantwoorden met een datachallenge.
Volgens het KNMI moeten we in Nederland in de toekomst rekening houden met hogere temperaturen, een sneller stijgende zeespiegel, nattere winters, heftigere buien en kans op drogere zomers. Tegelijkertijd is een ...
Hittestress in grote steden is een onderwerp dat in Europa al jaren stevig op de agenda staat. Hittestress beperkt zich niet tot de grote steden; ook kleine en middelgrote steden hebben er mee te maken. De Hogeschool ...
The waste policy for organic waste in Amsterdam is less developed than the policy for glass, paper and plastic. Organic waste is little collected and is often contaminated. A missed opportunity, because decentralized ...
Het afvalbeleid voor organisch afval in Amsterdam is minder ontwikkeld dan het beleid voor glas, papier en plastic. Organisch afval wordt weinig opgehaald en is vaak vervuild. Een gemiste kans, want decentrale ...
Klimaatverandering zorgt ervoor dat onze steden steeds vaker last hebben van extreme neerslag, hittegolven en extreme droogte. Tijdens zomers met hoge temperaturen is het moeilijk om prettig te leven in de stad. Het ...
Nederland heeft één van de meest uitgebreide publieke laadinfrastructuren voor elektrische voertuigen ter wereld. Informatie over laadstations wordt bewaard in twee grote databases. De ene database dekt de vier grote ...
Steden moeten significant duurzamer, slimmer en menselijker worden willen we ze leefbaar houden. Voor het behoud van de goede economische en sociale positie van onze steden is een nieuwe, duurzame strategie nodig ...
In de afgelopen twee jaar is in het RECURF project gewerkt aan het onderzoeken van diverse materiaalcombinaties, waarbij textiele restvezels van drie bedrijven (Sympany, Starbucks en Ahrend) gecombineerd zijn met ...
Amsterdam ArenA is replacing all stadium seats and wishes to discard the old seats in a socially responsible manner. The AUAS studies how to encourage the local re-use of this urban waste material. Which products can ...
De transitie naar een circulaire economie vraagt om nieuwe ontwerpprincipes en business modellen die ervoor zorgen dat grondstoffen effectief en efficiënt worden gebruikt en afval wordt voorkomen. Maar wat doen we ...
Voedsel staat steeds vaker bovenaan de agenda van duurzame stedelijke ontwikkeling. Maar het overzicht van hoe het huidige voedselsysteem eruitziet ontbreekt. Daar brengt het project ‘Evidence-based Food Systems ...
Hoogwaardige recycling van rubber van autobanden is technische lastig en economisch nog niet rendabel. Afgedankte rubber autobanden worden daarom vermalen en een tweede leven gegeven als rubbergranulaat voor ...
Er komen steeds meer technologieën beschikbaar die het interessant maken om biotisch bedrijfsafval lokaal te verwerken tot nieuwe grondstoffen, op het bedrijf waar het afval ontstaat of in samenwerking met ...
Ivoorkust is een grote cacaoproducent. Veel cacao uit de regio San Pedro-Soubré komt rechtstreeks vanuit de haven van San Pedro naar de haven van Amsterdam, de grootste cacaohaven ter wereld. De supply chain ...
