Hier vind je een overzicht van alle projecten van het onderzoeksprogramma Urban Technology.
Hoogwaardige recycling van rubber van autobanden is technische lastig en economisch nog niet rendabel. Afgedankte rubber autobanden worden daarom vermalen en een tweede leven gegeven als rubbergranulaat voor ...
Er komen steeds meer technologieën beschikbaar die het interessant maken om biotisch bedrijfsafval lokaal te verwerken tot nieuwe grondstoffen, op het bedrijf waar het afval ontstaat of in samenwerking met ...
Ivoorkust is een grote cacaoproducent. Veel cacao uit de regio San Pedro-Soubré komt rechtstreeks vanuit de haven van San Pedro naar de haven van Amsterdam, de grootste cacaohaven ter wereld. De supply chain ...
Internationale logistiek verandert snel en klantbeleving speelt een steeds grotere rol in het geheel. Vervoerders moeten op deze veranderingen inspelen. Schiphol pakt verbeteringen van operationele processen op ...
Veel steden zullen in de nabije toekomst overstappen van gas naar duurzame energie. Hiermee groeit de behoefte aan duurzame energie. Zonnepanelen kunnen daar een belangrijke bijdrage aan leveren. Maar als het aantal ...
De keuzetool is ontwikkeld binnen het project Design Challenges with Biobased Plastics en is bedoeld om te kijken welk bioplastic het meest geschikt is voor je toepassing.
When Amsterdam ArenA commissioned the replacement of its stadium chairs, no reuse had been prospected for the old seats or the material they are made of. For that reason, the agreed baseline scenario for this ...
The HvA and the Amsterdam ArenA investigate how old stadium seats can be used as raw materials for new products which can be remanufactured using 3D printing.
De wereldbevolking groeit, de consumptie stijgt en de afvalberg ook. Tegelijkertijd worden grondstoffen en energie schaarser. De circulaire economie vormt een oplossing voor deze discrepantie: afval is grondstof en ...
We willen onze steden weerbaar maken voor de toekomst. Dat betekent onder andere dat onze steden energieneutraal moeten worden. Het overschakelen op warmtenetten is een belangrijk onderdeel van deze energietransitie. ...
Onze steden worden steeds drukker. Alleen al in Amsterdam is de bouw van 50.000 tot 90.000 nieuwe woningen voorzien. Dit zorgt voor een enorme verdichting van de stad en druk op de openbare ruimte. Die gaat over meer ...
Elektrische auto’s staan vaak ’s avonds aan de laadpaal. Dit zorgt voor een piekbelasting van het energienetwerk. Tegelijkertijd wordt veel zonne-energie die overdag wordt opgewekt nooit gebruikt. Dit kan anders. ...
In het project LEVV-LOGIC wordt onderzoek gedaan naar de inzet van lichte elektrische vrachtvoertuigen (LEVV’s) voor de levering van goederen in steden. In dit project ontwikkelen de Hogeschool van Amsterdam, ...
Veel stedenbouwkundigen, landschapsarchitecten en lokale overheden werken momenteel aan de aanpassing van steden aan klimaatverandering: klimaatadaptatie. In veel landen zijn ze zelfs verplicht dit te doen door ...
me2 is een Europees Smart City project met als doel een nieuwe energie-marktplaats te creëren in een stedelijke omgeving. Lokale gebruikers van elektrische voertuigen (EV) en eigenaren van lokale slimme meters worden ...
Met de huidige land- en tuinbouwmethoden worden enorme hoeveelheden fossiele brandstoffen en pesticiden gebruikt. Om een grote slag te slaan in de verduurzaming van voedselproductie voor de stad is een totaal andere ...
Steeds meer ondernemers zien mogelijkheden om hun organisch afval op te werken tot waardevolle grondstoffen of producten, in plaats van te betalen voor de afvoer van dit afval. Door het afval kleinschalig te ...
De laatste jaren zien we een enorme groei van het aantal kleinschalige (tijdelijke) initiatieven voor stadslandbouw en groen. Overheden stimuleren dit soort initiatieven van burgers of bedrijven. Ze leveren de ...
CIVIC staat voor “Construction in Vicinities: Innovative Co-creation”. De HvA werkt binnen dit project met een Europees consortium aan onderzoek naar slimme bouwlogistiek. Het project is onderdeel van het JPI Urban ...
In het U-SMILE project onderzoekt Urban Technology het effect van bestuurlijke prikkels en maatregelen die moeten leiden tot meer elektrisch vervoer en minder diesels in Amsterdam.
