Publicaties

Energy matching: exploring the value of demand flexibility in educational office buildings

This research presents a case study exploring the potential for demand side flexibility at a cluster of university buildings. The study investigates the potential of a collection of various electrical devices, ...

State of Competition in the Dutch EV charging sector

In the Netherlands and some neighbouring European countries, the electric vehicle (EV) charging sector is receiving attention from market regulators. Concerns relating to competitive processes in this developing and ...

Flexpower3: Significant increase in grid hosting capacity without comfort loss, by smart charging based on clustering and non-firm capacity

A novel Smart Charging strategy, based on low base allowances per charger combined with clustering of chargers on the same part of the grid and dynamic non guaranteed allowance, is presented in this paper.

The long-term effects of COVID-19 Lockdowns on electric vehicle charging behaviour

The COVID-19 lockdowns showed that working from home and conducting meetings online can change mobility patterns and needs substantially. This global pandemic may have also substantially changed mobility patterns on ...

Reducing CO2 emission and disrupting car travel habits through personalized feedback

This paper presents the results of an experimental field study, in which the effects were studied of personalized travel feedback on car owners’ car habits, awareness of the environmental impact of their travel ...

VAP-DC - Veilig Autonoom PV laadplein met DC distributie

In this charging plaze energy exchange will be done by a DC microgrid between PV, V2G electric cars and lighting. Control is done autonomous with Droop Rate Control.

Vooronderzoek LEVE: Maximale Impact voor Warmtepompen

Research has been done on how the implementation of heat pumps in dwellings could have the maximum impact on energy savings.

A Low-cost Fresnel Lens Fluorometer to Detect Fecal Contamination in Drinking Water in Realtime

We report the detection of tryptophan at sub-ppb levels for a fluorometer based on Fresnel lenses and low-cost electronics. These fluorometers can be used to detect fecal contamination in drinking water, indicated by ...

Eindrapport KIEM-CE Project WOW - Waste-On-Water

In de binnenstad van Amsterdam wordt door infrastructuurproblematiek en het drukke verkeer de problematiek van bedrijfsafvalinzameling nog meer uitvergroot, naast dat de gemeente uitgesproken ambities heeft voor ...

Positieve energie in de stad: innovatie voor een duurzame transitie

De klimaatverandering dwingt tot een versnelling van de energietransitie. Een stad als Amsterdam heeft hierin hoge ambities. Het lectoraat Energie & Innovatie werkt hieraan mee door technologische interventies te ...

Flexpower3

In het project Flexpower3 is de vermogensvraag van het laden van elektrische voertuigen, in tegenstelling tot de situatie in de voorgaande projecten, voor de netbeheerder 100% beheersbaar gemaakt. Elke laadpaal ...

Handreiking hitte in de bestaande woningen

Steden zijn gevoelig voor de effecten van klimaatverandering, waaronder hittegolven. Daarmee nemen ook de problemen rondom hittestress toe: doordat gebouwen en gebouwde gebieden niet ontworpen zijn op de hogere ...

Assessing the performance of Positive Energy Districts: The need for innovative methods

Positive Energy Districts (PEDs) are potential high-impact climate change mitigation actions towards low carbon or even climate neutral cities. This implies that the energy performance and greenhouse gas emissions of ...

Van dieselbus naar vrachtfiets?

De weg naar zero-emissievervoer begint niet bij het voertuig. Dit is de eerste conclusie van het project Gas op Elektrisch dat in maart 2021 tot een einde is gekomen. Maar wat is dan wel een goed startpunt om die ...

Energy Citizenship in New Energy Concepts

It is assumed by the projects demonstrating Positive Energy District (PED) concepts in cities across Europe that citizens should want and need to be involved in the development of new energy concepts, such as PEDs ...

Bureaustudie rondom de invloed van omgevings- en gebouwkenmerken op hitte in de woning

Het doel van deze bureaustudie is om de beschikbare kennis over de invloed van gebieds- en gebouwkenmerken op hitte in de woning samen te brengen.

Behavioural perspective on car owners’ uptake of shared e-mobility

In the Interreg Smart Shared Green Mobility Hubs project, electric shared mobility is offered through eHUBs in the city. eHUBs are physical places in neighbourhoods where shared mobility is offered, with the ...

Are We Satisfying the Right Conditions for the Mobility Transition?

Global climate agreements call for action and an integrated perspective on mobility, energy and overall consumption. Municipalities in dense, urban areas are challenged with facilitating this transition with limited ...

Collaboration in the local DHC-chain: A bottom-up integrated framework fostering broad-based solutions

The sustainable energy transition asks for new and innovative solutions in the way society, government, energy market and clients (end users) approach energy distribution and consumption.

Charging infrastructure roll-out strategies for large scale introduction of electric vehicles in urban areas

On the eve of the large-scale introduction of electric vehicles, policy makers have to decide on how to organise a significant growth in charging infrastructure to meet demand. There is uncertainty about which ...

Benutten datacenter restwarmte: casus Amstel III

Deze publicatie beschrijft de aanpak en de tools die ontwikkeld zijn in het RiRa: Amstel III project, dat de totstandkoming van een open warmte en koudenet in Amstel III onderzocht.

Gas op elektrisch

Deze publicatie presenteert de resultaten van het ‘Gas op Elektrisch’ project: een onderzoek naar zeroemissieservicelogistiek (ZE-servicelogistiek) in stedelijke regio’s. Servicelogistiek omvat het ...

Benchmark prijstransparantie: Onderzoeksmethode

Het Klimaatakkoord bevat meer dan 600 afspraken om de uitstoot van CO2 tegen te gaan. Een belangrijk deel van deze afspraken gaat over mobiliteit. Bij het verminderen van de uitstoot binnen het domein mobiliteit ...

Fast Charging Systems for Passenger Electric Vehicles

This paper explores current and potential future use of fast charging stations for electric passenger vehicles. The aim of the paper is to analyse current charging patterns at fast charging stations and the role of ...

KPI results - baselines and final results

SEEV4-City is an innovation project funded by the European Union Interreg North Sea Region Programme. Its main objective is to demonstrate smart electric mobility and integration of renewable energy solutions and ...

Final report – Loughborough Operational Pilot

This OP was deployed in two phases, focusing on Vehicle-to-Home (V2H) and Vehicle-to-Grid (V2G). Its first phase took place at a private residence in Loughborough and ran from March 2017 up to December 2017. This ...

Case: PV generation and Electricity demand at the Johan Cruijff Arena

PV systems are used more and more. Not always is it possible to install them in the optimal direction for maximum energy output over the year. At the Johan Cruijff ArenA the PV panels are placed all around the roof ...

Final report – Johan Cruijff ArenA operational pilot

The Johan Cruijff ArenA (JC ArenA) is a big events location in Amsterdam, where national and international football matches, concerts and music festivals take place for up to 68,000 visitors. The JC ArenA is already ...

Analyse potentiële snellaadlocaties Den Haag

Publicatie over analyse potentiële snellaadlocaties in Den Haag.

Final report - Leicester City Hall Operational Pilot

A large council building in Leicester, its central HQ called City Hall, aims to link on site renewable energy (PV) generation to electric vehicles (EVs) used by the Council staff. Leicester City Hall based staff are ...

Outdoor performance of Infra integrated PV

The Netherlands is aiming for the roll-out of more solar PV. However like many densely populated countries, the country is running into issues of lack of space. Opportunities around infrastructural works like ...

Final report - Oslo Operational Pilot

The Vulkan real estate site in Oslo is owned by Aspelin Ramm, and includes one of the largest parking garages used for EV charging in Europe. EV charging (both AC and DC) is managed for now predominately for costs ...

Final report – Amsterdam Flexpower Operational Pilot

This Vehicle-to-City (V2C) Operational Pilot, Flexpower, was deployed in two phases in Amsterdam from the beginning of March 2017 up to the end of May 2020 [1]. The first phase, defined as Flexpower 1, ran from March ...

Overview SEEV4-city playing field state-of-the-art assessment of smart charging and vehicle 2 Grid services

State-of-the-Art report for SEEV4city

An in depth analysis to understand barriers and identify solutions to delivery, and understand the routes of transition to 4DHC

Vehicle4 Energy Services (V4ES) evaluation for upscaling and transnational potential

This report is intended to collect, present, and evaluate the various solutions applied in individual operational pilots for their (upscaling and transnational transfer) potential, in terms of opportunities and ...

SEEV4-City approach to KPI methodology

The methodology should be a uniform approach that also is flexible enough to accommodate all combinations that make up the different solutions in 6 OPs. For KPIs A and B this required the use of sub-KPIs to ...

How do EV drivers adapt their charging behavior to battery size and charging capabilities?

Charging station infrastructure is designed to meet the demand of electric vehicle (EV) drivers. Prediction of the necessary supply of charging stations is often a data driven process in which charging patterns from ...

Modular E-cover for Smart Highway (MESH): Ontwikkeling van PV op de geleiderail

Grootschalige toepassing van zonnecellen (photovoltaic cells, PV) in de gebouwde omgeving is gelimiteerd, mede omdat dakoppervlakken niet volledig benut kunnen worden ten gevolge van de ligging en de aanwezigheid van ...

Spatial Policy for 4DHC

main spatial policy approaches to securing DHC through new developments in Belgium, France, Ireland, the Netherlands and the United Kingdom

Simulaad Project: Nationaal Laadprofiel Elektrisch Vervoer

Op basis van laadgedrag is een schatting gemaakt van het geaggregeerde laadgedrag van de complete Nederlandse elektrische autovloot.

Simulaad: Elektrificeren van bedrijfswagenparken. Case Royal HaskoningDHV

Binnen dit werkpakket gaat het om de capaciteit van de netaansluiting. Bij bedrijven staan mensen vaak langer geconnecteerd aan een laadpaal dan de daadwerkelijke laadtijd. In die gevallen kan Smart Charging worden ...

Simulaad: elektrificeren van bedrijfswagenparken Case Rijkswaterstaat

Binnen dit werkpakket gaat het om de capaciteit van de netaansluiting. Bij bedrijven staan mensen vaak langer geconnecteerd aan een laadpaal dan de daadwerkelijke laadtijd. In die gevallen kan Smart Charging worden ...

Moving a Taxi Sector to Become Electric: Characterizing Taxi Drivers Interested in Purchasing a Full Electric Vehicle

Electrification of mobility exceeds personal transport to increasingly focus on particular segments such as city logistics and taxis. These commercial mobility segments have different motives to purchase a full ...

Evaluating Electric Vehicle Charging Infrastructure Policies

The emissions of greenhouse gases, such as CO2, and harmful particles like NOx , SOx and PM are rising (Boden, Marland, & R.J., 2015; Hao, Geng, & Sarkis, 2016). These emissions are proven to be linked to ...

Laadprofielen oplaadinfrastructuur STEDIN gebied

The Hogeschool van Amsterdam monitort het gebruik van publieke oplaadinfrastructuur voor elektrische auto’s in opdracht van de vier grote gemeenten (Amsterdam, Rotterdam, Den Haag and Utrecht) and de MRA-E ...

Plug-in (Hybrid) Electric Vehicle Adoption in the Netherlands: Lessons Learned

The Netherlands is considered one of the frontrunners in the field of electric mobility, both in number of plug-in electric vehicles sold as in the number of publicly available charging stations. This chapter ...

Practical guidelines for conducting a situational analysis at meso-level

SEEV4-city Flexpower 1

The city of Amsterdam set the ambitious target of having local zero emission transport in 2025. To achieve this challenging goal, the network of public charging stations needs to be developed. This expansion will ...

Progress towards 4DHC in different national and regional contexts

Lessons learned on the progress towards 4th generation district heating (4DHC) are presented from 6 pilot implementation projects in the UK, Ireland, Belgium, France, and the Netherlands (HeatNet project). The pilots ...

Laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in stadslogistiek

Omdat het aanbod van elektrische bestelwagens en vrachtauto’s snel toeneemt ligt voor ondernemers het elektrificeren van het goederenvervoer van en naar de stad voor de hand. Maar die stap roept ook allerlei ...

E-mobility

You are about to enter the world of electric mobility, more specifically the world of public-charging infrastructure for electric mobility. Over the past five years, we – researchers, teachers and students, ...

Electric Vehicle Fast Charging Needs in Cities and along Corridors

Fast charging is seen as a means to facilitate long-distance driving for electric vehicles (EVs). As a result, roll-out planning generally takes a corridor approach. However, with higher penetration of electric ...

Slim laden must have bij groei elektrisch vervoer

Slim laden biedt – naar verwachting – de mogelijkheid om grote aantallen elektrische auto’s te laden op zoveel mogelijk duurzame energie uit zon en wind. Daarnaast biedt het de mogelijkheid om de ...

Capaciteit Elektrisch Laden op Locatie – Het EVEC-Model 2.0

Voor logistieke bedrijven en fleetowners betekent de omschakeling naar elektrisch rijden een aanzienlijke extra capaciteit om de voertuigen op te laden. Om inzichtelijk te maken hoeveel ruimte er nog is op een ...

Pathways to energy autonomy – challenges and opportunities

The need to reduce carbon emissions calls for more use of renewable generation, particularly distributed resources. The intermittency of renewable generation, and concerns about energy security, require us to become ...

Fully charged

This study is the first to systematically and quantitatively explore the factors that determine the length of charging sessions at public charging stations for electric vehicles in urban areas, with particular ...

Assessment of public charging infrastructure push and pull rollout strategies

Over recent years, numbers of electric vehicles (EVs) have shown a strong growth and sales are projected to continue to grow. For facilitating charging possibilities for EVs typically two rollout strategies have been ...

Resultaten taxi survey september 2017

Deze rapportage beschrijft de onderzoeksresultaten die de Hogeschool van Amsterdam (HvA) en de Rijksuniversiteit Groningen (RuG) verkregen hebben met een grootschalig kwantitatief onderzoek onder de Amsterdamse ...

City logistics: light and electric

In this series of publications, Amsterdam University of Applied Sciences (AUAS) Faculty of Technology presents the results of applied research. The series is aimed at professionals and unlocks the knowledge and ...

Stadslogistiek: licht en elektrisch

Deze publicatie presenteert de resultaten van het LEVV-LOGIC-project: een tweejarig onderzoek naar de inzet van lichte elektrische vrachtvoertuigen (LEVV’s) voor stadslogistiek. In dit project hebben de ...

Policy effects on charging behaviour of electric vehicle owners and on purchase intentions of prospective owners: Natural and stated choice experiments

Policy makers are looking for effective ways to promote the adoption of electric vehicles (EVs). Among the options is the roll-out and management of charging infrastructure to meet the EV drivers’ refuelling ...

Estimating the charging profile of individual charge sessions of Electric Vehicles in the Netherlands

The mass adoption of Electric Vehicles (EVs) might raise pressure on the power system, especially during peak hours. Therefore, there is a need for delayed charging. However, to optimize the charging system, the ...

Summary of the State-of-the-Art report

Summary of the State-of-the-Art report for SEEV4city.

Ausbau der Ladeinfrastruktur in 4 Niederländischen Groβstädten

Research outcomes with regard to charging behaviour and simulation of charging behaviour based on charging data of the public charging infrastructure in Amsterdam, Rotterdam, The Hague, Utrecht and the Metropolitan ...

Modes of fast charging

Fast charging is usually seen as a means to facilitate long distance driving for electric vehicles and roll-out therefore often happens with corridors in mind. Due to limited charging speeds, EV drivers usually tend ...

Simulation of Future Electric Vehicle Charging behavior

The Netherlands is a frontrunner in the field of public charging infrastructure, having a high number of public charging stations per electric vehicle (EV) in the world. During the early years of adoption (2012-2015) ...

Capaciteit Elektrisch Laden Op Locatie – Het EVEC-Model

Voor de komende jaren wordt een toename in elektrisch vervoer voorzien. Naast lichte elektrische vrachtvoertuigen betreft het elektrische bestel- en vrachtwagens met een hoger laadvermogen. Het opladen van die ...

Momentum voor het warmtenet

Hogeschool van Amsterdam: laadpaalkleven slechts een incident

Er is veel te doen om lange laadsessies van elektrische auto’s. Met name plug-in hybrides die voor lange tijd laadpunten bezet zouden houden en volledig elektrische auto’s van laden afhouden, zijn een ...

Charging station hogging

With a growing number of electric vehicles (EVs) on the road and charging infrastructure investments lagging, occupation of installed charging stations is growing and available charging points for EV drivers are ...

charging in the city of amsterdam data monitoring of charge point performance

The Amsterdam region is one of the frontrunners worldwide in stimulating the use of electric vehicles [2] [3]. Urged by air quality problems the municipality of Amsterdam has had an active role in facilitating ...

Public charging infrastructure use in the Netherlands: A rollout-strategy assessment

Analyse van de verschillen in het gebruik van de zogeheten ‘demand-driven’ en strategische laadpunten. Onderzoek naar de uitrol en het gebruik van E-Laad oplaadpunten in Nederland (EN).

Data analysis on the public charging infrastructure

In recent years electric mobility has gained a great deal of attention, leading to electric vehicles on the market and development of necessary charging infrastructure. Charging infrastructure is mostly enabled ...

Deriving vehicle-to-grid business models from consumer preferences

Combining electric cars with utility services seems to be a natural fit and holds the promise to tackle various mobility as well as electricity challenges at the same time.

Estimating the charging profile of individual charge sessions of Electric Vehicles in the Netherland

The mass adoption of Electric Vehicles (EVs) might raise pressure on the power system, especially during peak hours. Therefore, there is a need for delayed charging. However, to optimize the charging system, the ...

Elektrisch vrachtvervoer

A short report on the final meeting of the FREVUE project: Freight Electric Vehicles in Urban Europe. On the four central themes in this 4 year project were the main conclusions: on technics, there is still a lack of ...

Opdracht bij het vak Energie opwekken en omzetten

De gemeente Amsterdam wil het transport in de binnenstad in 2025 emissievrij hebben. Dit betekent een omslag naar elektrisch vervoer. Dat wordt nu nog weinig gedaan, maar er zijn wel ontwikkelingen gaande en er ...

Effectiveness Clean Taxi Priority Incentive

De gemeente Amsterdam wil een uitstootvrije taxisector in 2025. Hiervoor heeft het bij het Centraal Station een regeling getroffen die tot kortere wachttijden en meer trips voor schone taxi's moet leiden. Dit is een ...

Oplossingen voor laadprobleem elektrische voertuigen

Grotere vloten elektrische voertuigen tegelijk laden. Dat is nog een probleem. Drie bedrijven gingen de uitdaging aan om Albert Heijn en Deudekom van oplossingen te voorzien

VERKENNEND ONDERZOEK ONDER TAXICHAUFFEURS OP DE TAXISTANDPLAATS VAN HET CENTRAAL STATION

Deze rapportage is onderdeel van het U-SMILE project aan de Hogeschool van Amsterdam en is het resultaat van een verkennend onderzoek binnen de taxibranche in het algemeen en de taxistandplaats op Centraal Station in ...

Smart Charging in the Netherlands

As the Dutch electric vehicle (EV) fleet continues to expand, so will the amount of charging sessions and the overall amount of electricity required for charging these EVs increase. This expanding demand for energy ...

Verkennend onderzoek onder taxichauffeurs op de taxistandplaats van het Centraal Station

Deze rapportage is het resultaat van een verkennend onderzoek naar de belevingen en ervaringen van taxichauffeurs die regelmatig de vernieuwde taxistandplaats op het Centraal Station van Amsterdam bezoeken. Deze ...

Expertsessie elektrisch vervoer gemeente Amsterdam

Robert van den Hoed is op 7 februari 2017 door de gemeente Amsterdam uitgenodigd om bij een Expertsessie voor raadsleden het gebruik van de laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen toe te lichten. Er werd ...

An Architectural Approach for Improving Aesthetics of PV

In order to improve the social acceptance of photovoltaic modules, the choice in panel color and size should be enlarged. Although various approaches have been reported to change the appearance of PV modules, it ...

Managing parking pressure concerns related to charging stations for electric vehicles

With the rise of the number of electric vehicles, the installment of public charging infrastructure is becoming more prominent. In urban areas in which EV users rely on on-street parking facilities, the demand for ...

Performance of EV Charging Infrastructure

De Hogeschool van Amsterdam heeft in samenwerking met de gemeenten Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht en Metropoolregio Amsterdam een decision support tool ontwikkeld waarmee het gebruik van EV ...

Estimating the charging profile of individual charge sessions of electric vehicles in the Netherlands

Op den duur zal de adoptie van Elektrische Voertuigen (EVs) druk zetten op het elektrische grid. Vooral tijdens piekuren. Het is daarom nodig dat we in de toekomst op een andere manier omgaan met het elektrisch laden ...

Charging free floating shared cars in metropolitan areas

De afgelopen jaren is het aantal elektrische auto’s fors toegenomen en ook het aantal autodelers groeit. De combinatie van deze twee wordt ook steeds populairder en met goed gevolg. Elektrisch autodelen biedt ...

Voorspellen van benodigde infrastructuur van publieke laadpalen voor elektrische auto's

Dit artikel presenteert een model dat voorspelt hoe groot de behoefte aan publieke laadpalen voor elektrische auto’s in een bepaald gebied zal zijn.

Benchmarking Charging Infrastructure Utilization

Since 2012 the Dutch metropolitan area (The Metropole Region of Amsterdam, the city of Amsterdam, Rotterdam, the Hague and Utrecht ) cooperate in finding the best way to stimulate electric mobility through the ...

Laadgedrag van PlugIn Hybride Elektrische Voertuigen op publieke laadpunten

Er is regelmatig discussie in Nederland rond het laadgedrag van Plug in Hybride Elektrische Voertuigen (PHEV’s) in vergelijking met full electric voertuigen (FEV’s). Veelal gaat het hierbij om de vraag in ...

Laadgedrag van PlugIn Hybride Elektrische Voertuigen op publieke laadpunten in de G4 en MRA-E

Er is regelmatig discussie in Nederland rond het laadgedrag van Plug in Hybride Elektrische Voertuigen (PHEV’s) in vergelijking met full electric voertuigen (FEV’s). Veelal gaat het hierbij om de vraag in ...

Greening the cloud

The cloud has become an essential part of our daily lives. We use it to store our documents (Dropbox), to stream our music and films (Spotify and Netflix) and without giving it any thought, we use it to work on ...

Cijfers elektrisch vervoer

Dit overzicht geeft een indruk van de ontwikkeling van elektrisch vervoer in Nederland. Het wordt maandelijks samengesteld door de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland, in opdracht van het ministerie van ...

Applying data science on charging infrastructure

Lector Robert van den Hoed presenteerde bevindingen van de analyse van bijna 2 miljoen laadsessies uit 5 verschillende regio's in Nederland. De belangrijkste verschillen tussen de resultaten en de oorzaken hier van ...

Benchmarking charging infrastructure utilization

Since 2012 the dutch metropolitan area (the metropole region of amsterdam, the city of amsterdam, rotterdam, the hague, utrecht ) cooperate in finding the best way to stimulate electric mobility through the ...

Prediction of necessary public charging infrastructure of electric vehicles

In this study we developed models in order to predict the need for public charging points. These models give municipalities an insight into various environmental and consumer related factors that determine the need ...

Key performance indicators of charging infrastructure

The Netherlands are one of the frontrunners in stimulating electric mobility in Europe when it comes to the charging infrastructure density and electric vehicle adoption. Municipalities play an instrumental role in ...

Predicting charging infrastructure availability based on a space-time series model

Al een aantal jaren streeft de EU naar een reductie van de olie afhankelijkheid in de transportsector. De uitrol van Elektrische Voertuigen (EVs) wordt dan ook gestimuleerd door de Europese deelstaten. In Nederland ...

Unraveling User Type Characteristics: Towards a Taxonomy for Charging Infrastructure

Met deze publicatie is de eerste stap gezet naar de constructie van een onderzoeksraamwerk dat het laadgedrag van de EV gebruiker koppelt aan de laadprestaties van de laadpunten. In deze eerste stap wordt het ...

Unraveling user type characteristics

Analyse van laadgedrag van verschillende type gebruikers van de laadinfrastructuur in Amsterdam. Definitie van type gebruikers is nodig om voorspellingen over het verbruik te kunnen doen.

Utilization of public charging infrastructure

Presentatie op het EEVC congres waarin het gebruik van oplaadinfrastructuur in de G4 wordt vergeleken aan de hand van verschillende Kritieke Prestatie Indicatoren (EN)

Deriving vehicle-to-grid business models from consumer preferences

Combining electric cars with utility services seems to be a natural fit and holds the promise to tackle various mobility as well as electricity challenges at the same time. So far no viable business model for ...

Data analysis on the public charge infrastructure in the city of Amsterdam

Conference paper (EVS27) waarin eerste analyses worden gepresenteerd over het gebruik en effectiviteit van meer dan 500 oplaadpalen voor elektrische voertuigen in de regio Amsterdam. (EN)

Data analysis on the public charge infrastructure in the city of Amsterdam

Voor het Electric Vehicle Symposium 27 (EVS27) in Barcelona op 18-20november 2013 is het paper Data analysis on the public charge infrastructure in the City of Amsterdam geaccepteerd.

Get Focus on the Business of Electric Mobility

Docent-onderzoeker Rutger de Vries (Engineering Design and Innovation) heeft zijn paper ‘Get focus on the Business of Electric Mobility’ op het EEVC, European Electric Vehicle Conference in Brussel ...

Energie in transitie

Nederland loopt met duurzame energie achter op de rest van Europa. Niet iets om trots op te zijn als economisch sterk ontwikkeld land. Maar er lonken perspectieven, zegt Robert van den Hoed, lector Energie en ...

Milieu Magazine

Hogescholen en duurzaamheidsonderzoek