Publicaties

Eindrapport KIEM-CE Project WOW - Waste-On-Water

In de binnenstad van Amsterdam wordt door infrastructuurproblematiek en het drukke verkeer de problematiek van bedrijfsafvalinzameling nog meer uitvergroot, naast dat de gemeente uitgesproken ambities heeft voor ...

Flexpower3

In het project Flexpower3 is de vermogensvraag van het laden van elektrische voertuigen, in tegenstelling tot de situatie in de voorgaande projecten, voor de netbeheerder 100% beheersbaar gemaakt. Elke laadpaal ...

Handreiking hitte in de bestaande woningen

Steden zijn gevoelig voor de effecten van klimaatverandering, waaronder hittegolven. Daarmee nemen ook de problemen rondom hittestress toe: doordat gebouwen en gebouwde gebieden niet ontworpen zijn op de hogere ...

Bureaustudie rondom de invloed van omgevings- en gebouwkenmerken op hitte in de woning

Het doel van deze bureaustudie is om de beschikbare kennis over de invloed van gebieds- en gebouwkenmerken op hitte in de woning samen te brengen.

Behavioural perspective on car owners’ uptake of shared e-mobility

In the Interreg Smart Shared Green Mobility Hubs project, electric shared mobility is offered through eHUBs in the city. eHUBs are physical places in neighbourhoods where shared mobility is offered, with the ...

Benutten datacenter restwarmte: casus Amstel III

Deze publicatie beschrijft de aanpak en de tools die ontwikkeld zijn in het RiRa: Amstel III project, dat de totstandkoming van een open warmte en koudenet in Amstel III onderzocht.

Benchmark prijstransparantie: Onderzoeksmethode

Het Klimaatakkoord bevat meer dan 600 afspraken om de uitstoot van CO2 tegen te gaan. Een belangrijk deel van deze afspraken gaat over mobiliteit. Bij het verminderen van de uitstoot binnen het domein mobiliteit ...

KPI results - baselines and final results

SEEV4-City is an innovation project funded by the European Union Interreg North Sea Region Programme. Its main objective is to demonstrate smart electric mobility and integration of renewable energy solutions and ...

Final report – Loughborough Operational Pilot

This OP was deployed in two phases, focusing on Vehicle-to-Home (V2H) and Vehicle-to-Grid (V2G). Its first phase took place at a private residence in Loughborough and ran from March 2017 up to December 2017. This ...

Final report – Johan Cruijff ArenA operational pilot

The Johan Cruijff ArenA (JC ArenA) is a big events location in Amsterdam, where national and international football matches, concerts and music festivals take place for up to 68,000 visitors. The JC ArenA is already ...

Analyse potentiële snellaadlocaties Den Haag

Publicatie over analyse potentiële snellaadlocaties in Den Haag.

Final report - Leicester City Hall Operational Pilot

A large council building in Leicester, its central HQ called City Hall, aims to link on site renewable energy (PV) generation to electric vehicles (EVs) used by the Council staff. Leicester City Hall based staff are ...

Final report - Oslo Operational Pilot

The Vulkan real estate site in Oslo is owned by Aspelin Ramm, and includes one of the largest parking garages used for EV charging in Europe. EV charging (both AC and DC) is managed for now predominately for costs ...

Final report – Amsterdam Flexpower Operational Pilot

This Vehicle-to-City (V2C) Operational Pilot, Flexpower, was deployed in two phases in Amsterdam from the beginning of March 2017 up to the end of May 2020 [1]. The first phase, defined as Flexpower 1, ran from March ...

Overview SEEV4-city playing field state-of-the-art assessment of smart charging and vehicle 2 Grid services

State-of-the-Art report for SEEV4city

An in depth analysis to understand barriers and identify solutions to delivery, and understand the routes of transition to 4DHC

Vehicle4 Energy Services (V4ES) evaluation for upscaling and transnational potential

This report is intended to collect, present, and evaluate the various solutions applied in individual operational pilots for their (upscaling and transnational transfer) potential, in terms of opportunities and ...

SEEV4-City approach to KPI methodology

The methodology should be a uniform approach that also is flexible enough to accommodate all combinations that make up the different solutions in 6 OPs. For KPIs A and B this required the use of sub-KPIs to ...

Modular E-cover for Smart Highway (MESH): Ontwikkeling van PV op de geleiderail

Grootschalige toepassing van zonnecellen (photovoltaic cells, PV) in de gebouwde omgeving is gelimiteerd, mede omdat dakoppervlakken niet volledig benut kunnen worden ten gevolge van de ligging en de aanwezigheid van ...

Spatial Policy for 4DHC

main spatial policy approaches to securing DHC through new developments in Belgium, France, Ireland, the Netherlands and the United Kingdom