Duurzaamheid

The Next Generation is een platform rond het thema duurzaamheid. Het is voor iedereen; studenten, werknemers, werkgevers, onderwijsinstellingen, het bedrijfsleven wie dan ook. The Next Generation staat voor innovatie, het in stand houden en het verbeteren van de huidige wereld in de breedste zin van het woord doormiddel van de input van jonge en creatieve studenten vanuit de minor Sustainable Leadership & Entrepreneurship. The Next Generation toont leiderschap, want duurzaamheid is niet langer een keuze.

De generatie die er nu aan komt heeft de toekomst. Het is daarom erg belangrijk om elkaar te inspireren.

De UvA en de HvA zijn partners van 10:10 Guerilla’s. Dit is een wereldwijd klimaatinitiatief dat zoveel mogelijk mensen en organisaties uitdaagt om jaarlijks 10% energie te besparen. Om dit te bereiken zijn bewustwordingsacties, naast technische maatregelen, cruciaal om mensen te motiveren tot gedragsverandering. Daarom hebben de afdelingen communicatie en studenten van zowel UvA als HvA de handen ineengeslagen en het campagneteam 10:10 guerrilla’s opgericht.

Een goed voorbeeld van een duurzaamheidsinitiatief dat zichtbaar is voor studenten en medewerkers zijn de ‘Join the pipe’ watertappunten op de Amstelcampus. Met deze kranen hoopt de HvA de discussie over het drinkwater te stimuleren; door gewoon kraanwater te drinken wordt o.a. veel CO2 uitstoot door transport van bronwater vermeden.

Join the pipe wil het drinken van kraanwater stimuleren. Het kraanwater in Nederland is van hoge kwaliteit en hoeft niet zoals bronwater met bv vrachtwagens getransporteerd te worden. Door te kiezen voor Join the pipe wordt veel CO2 uitstoot en afval vermeden. Het doel is onder andere studenten en medewerkers bewust te maken van de duurzaamheidsaspecten van water.

De HvA neemt al een aantal jaren deel aan de internationale ‘Racing Aeolus’ race (Windturbinerace ). Dit is een wedstrijd tussen verschillende universiteiten voor voertuigen die tegen de wind in kunnen rijden met behulp van windenergie.
Met de ‘Spirit of Amsterdam’, een auto die de HvA studenten opbouwden uit onder andere een bestaande windturbine; de koepel van een zweefvliegtuig en de versnellingsbak van een crossmotor, wist het team de concurrentie overtuigend te verslaan in de race van 2009 en 2010. Het voertuig is in staat om bij een windsnelheid van 10 m/s, 6,6 meter per seconde te rijden.Het huidige wereldrecord van het meest duurzame windenergie voertuig is gevestigd door de Hogeschool van Amsterdam. Ook dit jaar doet de HvA weer mee met de Aeolus race. Deze vind in augustus 2012 plaats. We hopen het huidige ontwerp te optimaliseren en daarmee de bestaande prestaties te verbeteren.
Het windracen is in het leven geroepen om de samenleving te laten zien dat alternatieve brandstoffen een toekomst hebben, en dat je op windenergie zelfs tegen de wind in kan!
Meer informatie: www.spiritofamsterdam.nl

Op 1 maart 2011 is op de Hogeschool van Amsterdam het nieuwe onderzoeksproject Sustainable Systems for Food van start gegaan. Het project richt zich op kennisontwikkeling ten behoeve van duurzame voedselproductie en heeft recent een RAAK-mkb subsidie toegekend gekregen van de Stichting Innovatie Alliantie.

In dit onderzoek werkt de HvA studenten en docenten van de opleidingen Technische Bedrijfskunde, E-technology en Engineering, Design & Innovation intensief samen met Syntens, Wageningen UR, TNO en met voedselproducerende en industriële mkb-bedrijven uit de regio. Partners zijn First in Food Zaanstreek, Agriboard en Metalektro Zaanstreek.

Duurzame innovatie

Het onderzoek start met twee innovatieclusters. Bij ‘Duurzaam Bewaren’ ligt de focus op het duurzaam bewaren van groenten, fruit en andere levensmiddelen. Hierbij wordt onder andere gekeken naar duurzame koeltechnologie. Bij ‘Remote Sensing’ ligt de nadruk op het op afstand slim besturen van voedselproductieprocessen met nieuwe sensortechnologie.

Duurzame economie

Met behulp van de opgedane kennis kunnen mkb-bedrijven slimme machines en systemen ontwikkelen waarmee de productie van voedsel schoner en efficiënter verloopt en de voedselverspilling kan worden teruggedrongen. Hiermee brengt Sustainable Systems for Food een duurzame economie een stap dichterbij.
Meer informatie op: www.hva.nl/cleantech

De Hogeschool van Amsterdam heeft in 2011 voor het eerst (een eenmalige deelname in 1983 buiten beschouwing gelaten) meegedaan aan de Europese variant van de Shell Eco-marathon. De Shell Eco-marathon is een jaarlijks terugkerende internationale wedstrijd waarbij studententeams uit landen overal ter wereld tegen elkaar rijden in zelf ontworpen en gebouwde voertuigen. Het doel hierbij is een voertuig te bouwen dat zo zuinig mogelijk rijdt.

Dit project wordt op de HvA uitgevoerd door een multidisciplinaire groep studenten. Deze studenten komen niet alleen uit meerdere jaren van een aantal relevante technische opleidingen, zoals Engineering, Design and Innovation, E-technology, Technische Informatica en Aviation Engineering, maar zij worden ook ondersteund door studenten Marketing, Communicatie en Technische Bedrijfskunde. Op deze wijze wordt op professionele wijze door de studenten gewerkt aan technische innovaties op het gebied van schone en duurzame mobiliteit.

Een verbruik van 1:50 toekomstmuziek voor auto’s? In 2010/2011 heeft het team van de HvA een prototype-voertuig (genaamd: H2A) ontwikkeld waarmee in mei 2011 op de Duitse Eurospeedway Lausitz een wedstrijdverbruik is neergezet van (omgerekend) 1096 km op één liter benzine. Ter vergelijking: een doorsnee personenauto heeft een verbruik van ongeveer 15 km op een liter benzine. Het H2A-team heeft deze score behaald door te werken met een moderne Fuel Cell, die waterstofgas omzet in een elektrische energie. Deze energie wordt gebruikt om via een elektromotor de auto aan te drijven. Het mooiste aan deze auto is misschien nog wel zijn “uitlaat”: de enige stof die deze auto door zijn uitlaat afstoot, is zuiver drinkwater.

Een Smart Grid is een energienetwerk dat het verminderen van energieverbruik stimuleert door gebruikers bewust te maken van hun energie consumptie. In de toekomst wordt het met een smartgrid mogelijk om vraag en aanbod van energie beter op elkaar af te stemmen en kan ook eenvoudig zelf opgewekte zonne-energie worden ingebed in het smart grid.

In de pilot voor het smart grid (in het Singelgrachtgebouw) wordt sinds 1 januari het energieverbruik gedetailleerd gemeten.

Modebewust is a Dutch foundation that stimulates students and teachers (from Dutch institutes) to integrate sustainability in their educational programs.
To reach this goal, Modebewust organizes events; exchanges relevant information through its website www.modebewust.nu and gives lectures at schools and other educational (fashion and design oriented) venues.

Om te kunnen beoordelen hoe duurzaam een gebouw is worden er duurzaamheidslabels aan gebouwen gegeven. Gebouwen van de Amstelcampus worden op verschillende aspecten beoordeeld op duurzaamheid. Voor bijna alle gebouwen op de Amstelcampus is door DWA installatie- en energieadviesbureau een ‘GPR Gebouw label’ opgesteld. Het Kohnstammhuis, het Theo Thijssenhuis, het Wibauthuis en het Boerhaavegebouw zijn allen getoetst en positief bevonden op energie, milieu, gezondheid, gebruikskwaliteit en toekomstwaarde. De gebouwen scoren ver boven het door de overheid geëiste bouwbesluiten, daarnaast kan de score voor deze gebouwen nog gaan toenemen door nieuwe duurzaamheidinitiatieven.

De verwachting is dat het elektrisch rijden door het stijgen van de brandstofprijzen zal toenemen, hiermee ook de vraag naar oplaadpunten. In de parkeergarage van het Kohstammhuis en het Wibauthuis wordt de mogelijkheid gecreëerd voor elektrische auto’s om hun accu op te laden. In het laatste kwartaal van 2011 wordt de parkeergarage van het Kohnstammhuis geopend.

Aan weerszijden van de Wibautstraat wordt een Warmte Koude Opslag (WKO) gerealiseerd. De WKO van een aantal gebouden van de HvA, het Kohnstamm- en Theo Thijssenhuis, is inmiddels in werking. Met deze installaties wordt warm en koud water in de bodem opgeslagen in een zandlaag. Op het moment dat er behoefte is aan warmte of kou, kan de klimaatinstallatie in een gebouw gebruik maken van de warmte die in het water in de grond onder de Amstelcampus is opgeslagen. Op deze manier hoeft er minder energie verstookt te worden. Dit scheelt 30% in het verbruik van energie en staat grofweg gelijk aan een besparing van 6 grote luchtballonen vol met aardgas of 894 bomen per jaar.

De HvA wil duurzame energie opwekken: de platte daken van de gebouwen van de Amstelcampus zijn geschikt voor het opwekken van zonne-energie. Op het dak van het Theo Thijssenhuis worden in het vierde kwartaal van 2011 54 zonnepanelen geplaatst. Deze panelen leveren bij elkaar 12690 Watt piek en bespaart de Hogeschool van Amsterdam op jaarbasis rond de 2400 euro aan energie. Niet alleen op het Theo Thijssenhuis zijn er zonnepanelen gepland, maar ook op de andere gebouwen van de Amstelcampus. Op het dak van het Domein Economie en Management (Wibauthuis) zijn ook plannen voor de installatie van zonnepanelen.

De HvA is in mei 2011 een LED-pilot gestart om te onderzoeken of LED-verlichting duurzaam toegepast kan worden in nieuwe onderwijsgebouwen. Met deze LED-pilot is de HvA koploper in Nederland. Drie lokalen in het Theo Thijsenhuis zijn door drie fabrikanten met LED-verlichting ingericht. De eerste technische en gebruikers resultaten zijn veelbelovend. Op basis van de ervaringen wordt besloten of het Boerhaavegebouw en/of het Wibauthuis van duurzame LED verlichting voorzien worden.
De kans is groot dat de HvA in de nabije toekomst beschikt over het eerste onderwijsgebouw in Nederland dat volledig is voorzien van energiezuinige (LED) verlichting.

On 11 November 2010 fifteen fashion addicts worldwide stopped buying clothes for one year. The ‘fashion addicts’ are a mix of fashion students and fashion professionals. Every fortnight they will share their experiences on this website, based on assignments. Some participants will get their own assignments, as going cold turkey on a fashion addiction is not the same for everyone…

The Free Fashion Challenge is an initiative of Laura de Jong in collaboration with AMFI – Amsterdam Fashion Institute and Beyond Green. The original idea for the concept came from Kate Fletcher, sustainable designer/consultant/author, and Frank Jurgen Wijlens, lecturer at AMFI – Amsterdam Fashion Institute.

Laura de Jong is a graduate of the Fashion & Branding course at AMFI – Amsterdam Fashion Insitute, who specialized as a student in fashion and sustainability. For her final thesis she examined how the definition of fashion should change to become truly sustainable. While most ‘green’ brands focus on the use of sustainable materials, Laura believes the real barrier is the way people consume and how brands stimulate this overconsumption.

Vrijdag 10 februari 2012 is het……..weer Warme Truiendag! Op Warme Truiendag zet iedereen de verwarming één graad lager en wordt per graad maar liefst 7% energie bespaard en dus ook 7% CO2 uitstoot voorkomen. Daarom lanceert de Warme Truiendag de Warme Truiendagontwerpwedstrijd voor tweede, derde en vierdejaars studenten van HBO Design en Fashion Designacademies.

Er is een Warme Truiendagontwerpwedstrijd 2012 georganiseerd; in de week van de duurzaamheid werken de AMFI-studenten aan hun ontwerpen voor de wedstrijd. De winnende ontwerpen zullen worden gepresenteerd op een spetterende eindshow i.s.m. Awearness Fair Fashion op Warme Truiendag 2012 (10 februari).

Van 7 tot 11 november organiseert AMFI de week van de duurzaamheid waarbij studenten en docenten projecten uitvoeren op het gebied van duurzaamheid. Tijdens deze week is er een programma voor zowel docenten als studenten. Door een docentenprogramma te ontwikkelen probeert AMFI duurzaamheid te integreren in het onderwijs. Er worden lezingen gegeven met betrekking tot de integratie van duurzaamheid. Daarnaast werken de studenten aan verschillende projecten als Make a forest en Warmetruiendag. Ook werken de AMFI studenten in deze week samen met basisschool Aldoende aan een duurzaamheidsproject.